Erdogan sacude la política exterior en respuesta a la crisis económica

El recorte de tasas de interés del Banco Central de Turquía no ha detenido la caída libre de la lira, y Turquía anuncia una iniciativa de acercamiento con Armenia. La lira turca en caída libre a pesar del recorte de tasas.

El 8 de diciembre, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, quien enfrenta la reelección en 2023, dijo que Turquía "es la estrella emergente del sistema económico global que se está reestructurando con la pandemia".

Eso es difícil de vender en estos días. La moneda nacional de Turquía, la lira, continuó su espiral descendente esta semana después de que el Banco Central recortara las tasas de interés por cuarta vez consecutiva el 16 de diciembre.

"Con una inflación del 20% y la lira perdiendo la mitad de su valor desde principios de año, millones de turcos están siendo empujados a una pobreza más profunda", informa Mustafa Sonmez.

El 17 de diciembre, el día después del recorte de tasas, la lira se hundió otro 7%, lo que obligó a Turquía a cerrar su bolsa de valores.

Ganadores: Extranjeros en el mercado inmobiliario turco

Mientras que los ciudadanos turcos están luchando con precios más altos como resultado de la devaluación de la moneda, los extranjeros acomodados están cosechando los beneficios de una lira débil.

La caída de la lira es "una buena noticia para el creciente número de extranjeros que buscan gangas en el mercado inmobiliario del país", informa Amberin Zaman. Las ventas de casas turcas a extranjeros aumentaron casi un 50 por ciento el mes pasado, generando miles de millones de dólares, según la agencia estatal de estadísticas de Turquía. Unas 7.363 casas, una cantidad récord, se vendieron a extranjeros en noviembre, en comparación con 4.962 casas en noviembre de 2020. El mayor número de clientes procedía de Irán, seguido de Irak y Rusia ".

Perdedores: compradores de automóviles turcos

La escalada de precios de los automóviles los ha puesto cada vez más fuera del alcance de muchos ciudadanos turcos.

"El aumento de los precios se debe no sólo a la lira en picada, sino también a los impuestos exorbitantes que Ankara aplica a los automóviles", escribe Muhdan Saglam. "Un impuesto al valor agregado del 18 por ciento y un impuesto especial al consumo que varía según el precio base del vehículo y el tamaño del motor. El total de impuestos a menudo excede el precio base del vehículo".

La debilidad de la lira también ha hecho que los automóviles turcos sean menos costosos en el mercado de exportación, impulsando las ventas.

"El mercado interno puede estar en crisis", agrega Saglam, "pero el sector automotriz de Turquía, hogar de las plantas de las principales marcas como Renault, Fiat, Toyota y Hyundai, sigue siendo el principal exportador del país y se encuentra entre los 15 principales centros automotrices del mundo. Las exportaciones del sector totalizaron $ 25.5 mil millones en 2020, según la Asociación de Exportadores de la Industria Automotriz".

La normalización con Armenia no ayudará a la lira, pero aún es importante

En medio de la crisis económica, el ministro de Relaciones Exteriores de Turquía, Mevlut Cavusoglu, anunció esta semana que Turquía normalizaría los lazos con Armenia y que se reanudarían los vuelos chárter entre Estambul y Ereván.

El camino hacia la normalización se complica por los amargos vínculos entre Turquía y Armenia, incluida la falta de voluntad de Turquía para reconocer el genocidio de los armenios otomanos en 1915, el respaldo de Turquía a Azerbaiyán en la guerra de Nagorno-Karabaj y la competencia ruso-turca por la influencia en Asia Central.

Abdullah Gül se convirtió en el primer jefe de estado turco en visitar Armenia en septiembre de 2008, iniciando un breve deshielo en las relaciones. Armenia firmó protocolos de normalización en 2009, pero las relaciones pronto volvieron a deteriorarse. El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, reconoció el genocidio armenio en una declaración de abril de 2021, siendo el primer presidente de Estados Unidos en hacerlo, lo que enfureció a Turquía.

El dramático anuncio de Cavuscoglu esta semana, sin embargo, puede no ser suficiente para contrarrestar la atención pública a la crisis económica, si eso fue parte de la intención de la medida para normalizar los lazos con Armenia.

Cengiz Candar escribe que "Si bien el país está devastadoramente sacudido y al borde de la bancarrota financiera, la normalización con Armenia no produciría ningún beneficio económico para que Erdogan mejore sus posibilidades en las elecciones de 2023".

El verdadero ímpetu detrás de la medida, señala Candar, se puede encontrar en el acuerdo firmado entre Rusia, Armenia y Azerbaiyán que puso fin a los enfrentamientos de Nagorno-Karabaj en noviembre de 2020. El otoño pasado, Azerbaiyán, respaldado por Turquía, recuperó todos los territorios en Nagorno-Karabaj. perdido ante Armenia en 1993.

El acuerdo fue más que un alto el fuego; "era un documento que tenía como objetivo dar forma al futuro de la región", explica Candar.

"La última disposición del acuerdo exige la instalación de un corredor que conecte el territorio continental de Azerbaiyán con su enclave autónomo de Nakhichevan a lo largo de la frontera turca", agrega Candar. "Ese corredor uniría directamente a Turquía con Azerbaiyán en la costa occidental del mar Caspio y desde allí a otros estados turcos de Asia central, en consonancia con una aspiración conjunta de Turquía y Azerbaiyán de hace décadas. Establecimiento de corredores y carreteras que unen a los países de la región con cada uno de ellos. otro también es útil para la ambiciosa iniciativa de la Franja y la Ruta de China ".

"El jurado aún está deliberando sobre si Ankara o Moscú salieron victoriosos en la guerra por Nagorno-Karabaj o si fue la última iteración de su llamada" cooperación competitiva ", en la que las partes manejan sus diferencias en lugares como Siria y Libia y perseguir sus intereses comunes", añade Amberin Zaman.

"Pero con sus 'fuerzas de paz', Rusia conserva la influencia en ambos lados y no tiene la intención de permitir que Azerbaiyán controle un corredor propuesto entre Nakhichevan y Azerbaiyán propiamente dicho, que será asegurado por más tropas rusas".

La posibilidad de un acercamiento turco con Armenia ha sido bien recibida en Washington y podría ayudar a debilitar los lazos entre Estados Unidos y Turquía.

"Los esfuerzos de normalización parecen ser un tema positivo poco común en la agenda entre Ankara y las capitales occidentales", escribe Fehim Tastekin. El secretario de Estado de Estados Unidos, Antony Blinken, dijo que "dan la bienvenida y apoyan firmemente" la medida. Citando a un funcionario turco, Bloomberg informó que el presidente Joe Biden alentó a Erdogan a abrir las fronteras de Turquía con Armenia durante la reunión de dos líderes en Roma ".

Buscando un rescate en el Golfo

En enero de 2020, Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, Bahrein y Egipto pusieron fin a su embargo de tres años de Qatar, volviendo a las relaciones comerciales y de seguridad más normales dentro del CCG y la Liga Árabe.

Turquía y Qatar han mantenido estrechos vínculos, y la reconciliación del Golfo ha permitido a Turquía abrir una nueva página en las relaciones con los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita.

Ankara ha tenido relaciones tensas con ambos estados del Golfo desde 2011, cuando Turquía respaldó a los Hermanos Musulmanes y a otros grupos islamistas durante la Primavera Árabe.

Los Emiratos Árabes Unidos consideran a la Hermandad, que tomó el poder en Egipto a través de elecciones en 2011-2012, y fue depuesto por un golpe militar en 2013, una organización terrorista.

Erdogan culpó a los Emiratos Árabes Unidos por respaldar el fallido golpe de Estado en Turquía en 2016.

Pero todo eso está cambiando.

El príncipe heredero de Abu Dhabi, Mohammed bin Zayed Al Nahyan, prometió $ 10 mil millones en inversiones en Turquía durante una visita para romper el hielo a Ankara el 24 de noviembre; Se espera que Erdogan devuelva la visita en febrero.

Los Emiratos Árabes Unidos "parecen interesados ​​en la industria de defensa de Turquía, que recientemente ha gozado de atención internacional por el impacto que los drones Bayraktar TB2 tuvieron en varios conflictos", escribe Fehim Tastekin. "Mientras Erdogan visitó Doha [del 6 al 7 de diciembre], los funcionarios emiratíes exploraron oportunidades de cooperación con empresas de defensa en Turquía, incluida Aselsan, la más grande".

"Ankara espera que Arabia Saudita se mueva para descongelar el hielo con Turquía, también, para evitar quedarse atrás de los Emiratos Árabes Unidos en medio de los problemas en curso en Yemen. Erdogan parece ansioso por dar un giro de 180 grados y estrechar la mano del príncipe heredero de Arabia Saudita, Mohammed bin Salman. , a quien Ankara consideró responsable del asesinato en 2018 del periodista Jamal Khashoggi en el consulado saudí en Estambul ", agrega Tastekin.*

Fuente: Al Monitor