Victoria BDS: Organizaciones tunecinas bloquean carguero a Israel
La Unión General del Trabajao de Túnez, principal federación sindical de Túnez, y la sociedad civil tunecina lograron hacer retroceder un buque que intentaba descargar sus mercancías en el puerto tunecino de Radès.
El 31 de julio, la Campaña Tunecina para el Boicot Académico y Cultural de Israel , un grupo afiliado al movimiento BDS, supo que un buque llamado Cornelius A operado en nombre de la naviera israelí ZIM debía detenerse en el puerto tunecino. de Radès el 5 de agosto. El buque es propiedad de la empresa turca Arkas, que tiene un "acuerdo de intercambio de buques" con ZIM.
Según el Jerusalem Post, se recibió un llamado de los sindicatos palestinos, un sindicato local tunecino y activistas internacionales de boicot, desinversión y sanciones (BDS) para evitar que el barco ingrese al puerto. El exitoso bloqueo del barco fue una victoria significativa para el movimiento que se originó en la sociedad civil palestina en 2005 y pide a la comunidad internacional que cese las relaciones normales con las instituciones estatales israelíes hasta que Israel otorgue a los palestinos los derechos que les corresponden. de acuerdo con el derecho internacional.
En el corazón de esta batalla de voluntades entre la compañía naviera y la sociedad civil tunecina y los grupos sindicales estaba la cuestión de la normalización de las relaciones entre Túnez e Israel. El evento terminó con una victoria decisiva para el movimiento BDS, lo que arrojó luz sobre la lucha más amplia para honrar el derecho internacional, que ha declarado que no es permisible el comercio de productos israelíes fabricados en los Territorios Palestinos Ocupados.
El movimiento BDS se ha basado en la inventiva pacífica de la sociedad civil para resistir la política de colonización y apartheid de Israel hacia los palestinos. No es sorprendente que BDS encuentre un eco resonante en Túnez con su igualdad de género, elecciones libres, debate público real y carencia de un lobby militar. La revolución de enero de 2011 que desencadenó la Primavera Árabe y la subsiguiente transición democrática en Túnez se deben en gran parte a la vitalidad y el dinamismo de la sociedad civil, y la Unión General del Trabajo tunecina enmarcó y protegió los reclamos de la sociedad civil. La unión sindical fue un actor clave en el cuarteto de diálogo nacional que ganó el Premio Nobel de la Paz en 2015 por su contribución decisiva a la construcción de una democracia pluralista en Túnez.
Las mismas alianzas de la revolución de 2011 llevaron a la victoria del BDS en Túnez
Los movimientos del Cornelius A siguen una línea regular de ZIM entre Haifa (Israel) y Radès (Túnez) a través del puerto de Valencia (España). Esta información estaba disponible en el sitio web de ZIM pero fue borrada el 3 de agosto. Esto probablemente se hizo para cubrir las conexiones entre Israel y Túnez. Sin embargo, la campaña de boicot de Túnez tomó una captura de pantalla del sitio web de ZIM el 2 de agosto, y la información todavía está disponible en Google Cache(accedido el 15 de agosto) y también en web.archive. ¿Por qué el encubrimiento?
Activistas en Palestina y Túnez acusan al propietario turco del barco, la compañía Arkas, de proporcionarle a Israel un "caballo de Troya" para continuar el comercio con Túnez, a pesar del boicot árabe que aún se mantiene contra los productos israelíes y del hecho de que el la unión más grande en Túnez había votado para endosarel movimiento BDS. TACBI dice que ZIM también usa otro barco del Caribe llamado Allegro como tapadera para traer sus productos a Túnez:
La violación de la soberanía nacional tunecina, liderada por ZIM para facilitar la circulación entre Haifa y Radès, tanto para la importación como para la exportación, es incluso más profunda que la que mostró el primer descubrimiento de campaña de boicot tunecino del Cornelius A. En cuanto a Cornelius A de Arkas el Allegro ha estado haciendo giras regulares a Radès durante meses o incluso años, como parte del programa ZIM.
Los activistas tunecinos dicen que es especialmente inaceptable que un barco vinculado a Israel desembarque en Túnez mientras Israel mantiene un bloqueo marítimo en la Franja de Gaza ocupada. El 29 de julio, las fuerzas militares israelíes irrumpieron y requisaron el Al Awda , una de las dos embarcaciones con activistas, periodistas y suministros médicos en un intento de romper el bloqueo de Gaza.
La Campaña tunecina para el boicot académico y cultural de Israel ha trabajado en estrecha colaboración con activistas palestinos y la Unión General del Trabajo de Túnez para detener lo que ven como un esfuerzo constante para evitar el boicot. A pesar de la evidencia irrefutable, tanto ZIM como Arkas niegan que el asunto del Cornelius A tenga algo que ver con Israel . Sin embargo, según el Jerusalem Post , "Arkas Container Transport anunció en enero de 2014 que ofrecería servicios regulares a Ashdod, Israel. Fue descrito como un "nuevo jugador en el comercio marítimo de Israel" en ese momento por el sitio web port2port.com.
Este episodio en Túnez debe ubicarse dentro del contexto más amplio de los sindicatos y otros grupos en otros países que participan en el boicot de los productos israelíes, especialmente los que se fabrican en los Territorios Palestinos Ocupados. Los trabajadores portuarios se han negado a cargar o descargar barcos ZIM en el pasado: en Suecia en 2010 y en Long Beach y Oakland en 2014.
En 2017, la federación sindical más grande de Noruega aprobó un boicot total contra Israel. Para dar una idea de la magnitud de este respaldo, la federación representa una cuarta parte de la población activa de Noruega. En 2016, la Junta Nacional de Relaciones Laborales de EE. UU. Reafirmó su desestimación de los cargos contra el sindicato de trabajadores de United Electrical por 30,000 miembros debido a su apoyo a BDS.
Federica Mogherini, Alta Representante de la UE para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, dijo que la UE protegía firmemente la libertad de expresión, incluso con respecto a las acciones de BDS llevadas a cabo en el territorio de la UE. En 2013, la UE emitió una directiva vinculante para sus 28 estados que prohíbe cualquier financiación, cooperación, concesión de becas, financiación para investigación o premios a cualquier persona que resida en asentamientos judíos en Cisjordania y Jerusalén Este.
El derecho a boicotear los productos israelíes también es ampliamente reconocido por otros organismos. Como se informó en The Electronic Intifada , " juristasinternacionales, Human Rights Watch y Amnistía Internacional han tenido claro que los gobiernos que facilitan o participan en cualquier comercio en o con los asentamientos no cumplen con sus obligaciones de derechos humanos ".
Cada vez es más evidente que la lucha por los derechos de los palestinos se lleva a cabo con mayor eficacia no por países indecisos que tienen sus intereses políticos en el fondo, sino por los compromisos morales y éticos de los grupos de la sociedad civil que trabajan en solidaridad.
Fuente: Truthout
La Unión General del Trabajao de Túnez, principal federación sindical de Túnez, y la sociedad civil tunecina lograron hacer retroceder un buque que intentaba descargar sus mercancías en el puerto tunecino de Radès.
El 31 de julio, la Campaña Tunecina para el Boicot Académico y Cultural de Israel , un grupo afiliado al movimiento BDS, supo que un buque llamado Cornelius A operado en nombre de la naviera israelí ZIM debía detenerse en el puerto tunecino. de Radès el 5 de agosto. El buque es propiedad de la empresa turca Arkas, que tiene un "acuerdo de intercambio de buques" con ZIM.
Según el Jerusalem Post, se recibió un llamado de los sindicatos palestinos, un sindicato local tunecino y activistas internacionales de boicot, desinversión y sanciones (BDS) para evitar que el barco ingrese al puerto. El exitoso bloqueo del barco fue una victoria significativa para el movimiento que se originó en la sociedad civil palestina en 2005 y pide a la comunidad internacional que cese las relaciones normales con las instituciones estatales israelíes hasta que Israel otorgue a los palestinos los derechos que les corresponden. de acuerdo con el derecho internacional.
En el corazón de esta batalla de voluntades entre la compañía naviera y la sociedad civil tunecina y los grupos sindicales estaba la cuestión de la normalización de las relaciones entre Túnez e Israel. El evento terminó con una victoria decisiva para el movimiento BDS, lo que arrojó luz sobre la lucha más amplia para honrar el derecho internacional, que ha declarado que no es permisible el comercio de productos israelíes fabricados en los Territorios Palestinos Ocupados.
El movimiento BDS se ha basado en la inventiva pacífica de la sociedad civil para resistir la política de colonización y apartheid de Israel hacia los palestinos. No es sorprendente que BDS encuentre un eco resonante en Túnez con su igualdad de género, elecciones libres, debate público real y carencia de un lobby militar. La revolución de enero de 2011 que desencadenó la Primavera Árabe y la subsiguiente transición democrática en Túnez se deben en gran parte a la vitalidad y el dinamismo de la sociedad civil, y la Unión General del Trabajo tunecina enmarcó y protegió los reclamos de la sociedad civil. La unión sindical fue un actor clave en el cuarteto de diálogo nacional que ganó el Premio Nobel de la Paz en 2015 por su contribución decisiva a la construcción de una democracia pluralista en Túnez.
Las mismas alianzas de la revolución de 2011 llevaron a la victoria del BDS en Túnez
Los movimientos del Cornelius A siguen una línea regular de ZIM entre Haifa (Israel) y Radès (Túnez) a través del puerto de Valencia (España). Esta información estaba disponible en el sitio web de ZIM pero fue borrada el 3 de agosto. Esto probablemente se hizo para cubrir las conexiones entre Israel y Túnez. Sin embargo, la campaña de boicot de Túnez tomó una captura de pantalla del sitio web de ZIM el 2 de agosto, y la información todavía está disponible en Google Cache(accedido el 15 de agosto) y también en web.archive. ¿Por qué el encubrimiento?
Activistas en Palestina y Túnez acusan al propietario turco del barco, la compañía Arkas, de proporcionarle a Israel un "caballo de Troya" para continuar el comercio con Túnez, a pesar del boicot árabe que aún se mantiene contra los productos israelíes y del hecho de que el la unión más grande en Túnez había votado para endosarel movimiento BDS. TACBI dice que ZIM también usa otro barco del Caribe llamado Allegro como tapadera para traer sus productos a Túnez:
La violación de la soberanía nacional tunecina, liderada por ZIM para facilitar la circulación entre Haifa y Radès, tanto para la importación como para la exportación, es incluso más profunda que la que mostró el primer descubrimiento de campaña de boicot tunecino del Cornelius A. En cuanto a Cornelius A de Arkas el Allegro ha estado haciendo giras regulares a Radès durante meses o incluso años, como parte del programa ZIM.
Los activistas tunecinos dicen que es especialmente inaceptable que un barco vinculado a Israel desembarque en Túnez mientras Israel mantiene un bloqueo marítimo en la Franja de Gaza ocupada. El 29 de julio, las fuerzas militares israelíes irrumpieron y requisaron el Al Awda , una de las dos embarcaciones con activistas, periodistas y suministros médicos en un intento de romper el bloqueo de Gaza.
La Campaña tunecina para el boicot académico y cultural de Israel ha trabajado en estrecha colaboración con activistas palestinos y la Unión General del Trabajo de Túnez para detener lo que ven como un esfuerzo constante para evitar el boicot. A pesar de la evidencia irrefutable, tanto ZIM como Arkas niegan que el asunto del Cornelius A tenga algo que ver con Israel . Sin embargo, según el Jerusalem Post , "Arkas Container Transport anunció en enero de 2014 que ofrecería servicios regulares a Ashdod, Israel. Fue descrito como un "nuevo jugador en el comercio marítimo de Israel" en ese momento por el sitio web port2port.com.
Este episodio en Túnez debe ubicarse dentro del contexto más amplio de los sindicatos y otros grupos en otros países que participan en el boicot de los productos israelíes, especialmente los que se fabrican en los Territorios Palestinos Ocupados. Los trabajadores portuarios se han negado a cargar o descargar barcos ZIM en el pasado: en Suecia en 2010 y en Long Beach y Oakland en 2014.
En 2017, la federación sindical más grande de Noruega aprobó un boicot total contra Israel. Para dar una idea de la magnitud de este respaldo, la federación representa una cuarta parte de la población activa de Noruega. En 2016, la Junta Nacional de Relaciones Laborales de EE. UU. Reafirmó su desestimación de los cargos contra el sindicato de trabajadores de United Electrical por 30,000 miembros debido a su apoyo a BDS.
Federica Mogherini, Alta Representante de la UE para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, dijo que la UE protegía firmemente la libertad de expresión, incluso con respecto a las acciones de BDS llevadas a cabo en el territorio de la UE. En 2013, la UE emitió una directiva vinculante para sus 28 estados que prohíbe cualquier financiación, cooperación, concesión de becas, financiación para investigación o premios a cualquier persona que resida en asentamientos judíos en Cisjordania y Jerusalén Este.
El derecho a boicotear los productos israelíes también es ampliamente reconocido por otros organismos. Como se informó en The Electronic Intifada , " juristasinternacionales, Human Rights Watch y Amnistía Internacional han tenido claro que los gobiernos que facilitan o participan en cualquier comercio en o con los asentamientos no cumplen con sus obligaciones de derechos humanos ".
Cada vez es más evidente que la lucha por los derechos de los palestinos se lleva a cabo con mayor eficacia no por países indecisos que tienen sus intereses políticos en el fondo, sino por los compromisos morales y éticos de los grupos de la sociedad civil que trabajan en solidaridad.
Fuente: Truthout
